Así será la nueva ITV adaptada al COVID19

Tras el anuncio del Gobierno de su plan de desescalada y «puesta en marcha del país», las estaciones ITV ultiman los detalles necesarios para poder poner en funcionamiento las estaciones. El Ministerio de Industria ha tenido que elaborar un nuevo Manual que tuviese en cuenta las condiciones excepcionales en las que nos encontramos, para evitar poner en riesgo tanto a los clientes como a los trabajadores que desarrollan dicha actividad.
La versión 7.4.2, que llevaba publicada varias semanas se pone en pausa ya que no hay tiempo para formar al personal de los nuevos cambios. Se continuará con la versión 7.4.1 a la que se le añadirán los matices necesarios para poder desarrollar la actividad durante y después del estado de alarma. Vamos a ver cuales son estos cambios.

  • La primera novedad era la más evidente: el personal de ITV no tendrá que acceder al interior de los coches. El Manual específica que «el conductor deberá seguir las instrucciones del inspector que permitan efectuar las comprobaciones especificadas en este Manual
  • La segunda novedad refiere al número de bastidor. Si no va en el vano motor no hará falta comprobarlo siempre que el vehículo haya pasado más inspecciones.
  • La tercera novedad es respecto al OBD. No habrá que realizar la prueba de OBD a los coches. Los camiones que sean EURO VI sí que están obligados y habrá que hacérsela, aunque haya que acceder al habitáculo.
  • La cuarta y última novedad es también para los camiones. Los camiones estarán obligados a venir desinfectados ya que es muy probable que el inspector tenga que acceder a los mismos para comprobar el tacógrafo.

Las estaciones dispondrán también de geles hidroalcohólicos (o similares) a disposición de los usuarios y sus trabajadores tendrán que llevar los EPIs necesarios para evitar poner en riesgo a los clientes.

Es recomendable, en la medida de lo posible, que las personas de edad muy avanzada intenten no acudir a pasar la ITV de sus vehículos siempre que puedan hacerlo algún familiar o amigo en su lugar, ya que a parte de ser más vulnerables al virus, les cuesta más entender las instrucciones que les da el personal y pueden no estar preparadas para realizar pruebas como las de frenado (hay que tener buena visión y reflejos).

¿Cuándo abrirán las ITVs tras el coronavirus?

De momento no hay nada 100% seguro aunque todo apunta a que lo harán a partir del 11 de mayo.

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