Cada vez existen más vehículos 100% eléctricos, es un hecho. Nuevas normas anticontaminación y leyes más restrictivas a la hora de acceder a las grandes ciudades han originado que muchos valoren alternativas diferentes a los clásicos motores de combustión. Pero… ¿y a la hora de pasar ITV? En primer lugar debemos decir que los vehículos eléctricos tienen una periodicidad idéntica a los vehículos de combustión (en el caso de los coches, por ejemplo, su primera ITV seguirá siendo a los 4 años).
En cuanto al precio dependerá de adónde acudas a pasar la ITV (ya que cada Comunidad Autónoma o empresa establece sus tarifas). No obstante, y por norma general, las ITV de los vehículos eléctricos suelen ser más baratas ya que no se les aplica la tasa de gases. Dicha tasa suele ser de unos 4 o 5 euros -por normal general-.

¿Y los ítem de inspección? La realidad es que se mira prácticamente lo mismo que a un vehículo térmico, pues un coche eléctrico dispone de los mismos elementos que uno de combustión. Los puntos serán los que establece el Manual:

1. Identificación (igual que un vehículo convencional de combustión).
2. Carrocería y chasis (igual que un vehículo convencional de combustión).
3. Acondicionamiento interior (igual que un vehículo convencional de combustión).
4. Alumbrado y señalización (igual que un vehículo convencional de combustión).
5. Emisiones contaminantes (no aplica a vehículos eléctricos).
6. Frenos (igual que un vehículo convencional de combustión).
7. Dirección (igual que un vehículo convencional de combustión).
8. Suspensión, ejes, ruedas, neumáticos (igual que un vehículo convencional de combustión).
9. Motor (igual que un vehículo convencional de combustión, a excepción del sistema de escape, que no existe).
10. Reformas no autorizadas (igual que un vehículo convencional de combustión).