En ocasiones es necesario abatir o quitar los asientos traseros para disponer de un mayor espacio de carga. ¿Qué pasa si estamos de mudanza, por ejemplo, y nos caduca la ITV del coche ese día? ¿Es posible ir a la ITV con menos plazas para las que fue homologado el vehículo en su día?. La respuesta es que sí, siempre que se mantengan los anclajes del suelo.
El Manual de ITV en su punto 03.01 dice lo siguiente: «[…] si en el momento de la inspección el número de asientos que figura en la tarjeta ITV es superior a los que presenta el vehículo, éste deberá disponer de los anclajes necesarios para el total de los asientos indicados».
El panorama de las ITV ha cambiado enormemente en los últimos años en nuestro país. Hasta hace una década las ITV pertenecían en su totalidad a las Comunidades Autónomas con todo lo que ello conllevaba: trabajadores que eran en realidad funcionarios, pagas extras, sueldos elevados, mejor formación… Pero de forma progresiva fue llegando la privatización en gran parte del sector, que si bien redundó en una mejora de servicio para los clientes, no fue tanto así para los trabajadores que formaban el sector. A día de hoy, y en términos generales, los trabajadores de ITV tienen peores condiciones trabajando para la privada que en la pública. No obstante, si quieres trabajar en una ITV, quédate y analicemos todo lo que debes saber: puestos que existen y funciones a realizar, formación necesaria, salarios, cargas de trabajo, cómo es el día a día, objetivos, empresas del sector y cómo mandar el CV…